Bạn đang xem cơn bão CHAMPI Nguồn: JMA

Trang này chỉ hiển thị dữ liệu của bão CHAMPI từ một nguồn duy nhất là đài JMA (Cơ quan Khí tượng Nhật Bản). Nếu bạn muốn xem và đối chiếu thêm dữ liệu từ các đài khác như JTWC, CMA, KMA, HKO... hãy chuyển sang phiên bản V4.

Xem bản V4

CHAMPI (2015)

Bão trước Bão sau

Hoạt động: 13/10/2015 - 26/10/2015

Gió lớn nhất: 176 km/h

Áp suất nhỏ nhất: 930 hPa

Trước Sau

Quay lại

Đang hiển thị:

Chỉ giữ tên bão đang chọn

Độ mờ bão khác: 65%

Bán kính gió

Cấp độ gió (Beaufort): Vùng áp thấp (< Cấp 6) Áp thấp nhiệt đới (Cấp 6-7) Bão (Cấp 8-9) Bão mạnh (Cấp 10-11) Bão rất mạnh (Cấp 12-15) Siêu bão (Cấp 16-17)

Diễn biến: CHAMPI (2015)

Nhật ký quan trắc · Mùa bão 2015

55 mốc

Thời gian	Tọa độ tâm	Áp suất	Sức gió	Gió giật	Phân loại	Bán kính gió (cấp 6+)
07:00 13/10/2015	12.5°N, 161.4°E	1004hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 13/10/2015	13.0°N, 160.2°E	1002hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 13/10/2015	13.2°N, 159.0°E	1002hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 14/10/2015	13.6°N, 158.1°E	1000hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
07:00 14/10/2015	14.0°N, 156.7°E	1000hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
13:00 14/10/2015	14.5°N, 155.5°E	1000hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
19:00 14/10/2015	14.7°N, 154.6°E	998hPa	74km/h Cấp 8	--	Bão
01:00 15/10/2015	15.0°N, 153.7°E	996hPa	83km/h Cấp 9	--	Bão
07:00 15/10/2015	15.4°N, 151.9°E	996hPa	83km/h Cấp 9	--	Bão
13:00 15/10/2015	15.1°N, 150.3°E	996hPa	83km/h Cấp 9	--	Bão
19:00 15/10/2015	15.4°N, 149.2°E	996hPa	83km/h Cấp 9	--	Bão
01:00 16/10/2015	15.5°N, 147.6°E	990hPa	102km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
07:00 16/10/2015	15.4°N, 145.9°E	985hPa	102km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
13:00 16/10/2015	15.6°N, 144.8°E	980hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
19:00 16/10/2015	16.2°N, 144.0°E	975hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
01:00 17/10/2015	16.5°N, 143.3°E	975hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
07:00 17/10/2015	16.9°N, 142.4°E	975hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
13:00 17/10/2015	17.7°N, 141.5°E	965hPa	139km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
19:00 17/10/2015	18.4°N, 140.7°E	955hPa	148km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
01:00 18/10/2015	18.8°N, 140.3°E	955hPa	148km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
07:00 18/10/2015	19.2°N, 140.1°E	950hPa	157km/h Cấp 14	--	Bão rất mạnh
13:00 18/10/2015	19.5°N, 140.1°E	940hPa	167km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
19:00 18/10/2015	19.8°N, 140.2°E	930hPa	176km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
01:00 19/10/2015	20.2°N, 140.3°E	930hPa	176km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
07:00 19/10/2015	20.5°N, 140.4°E	930hPa	176km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
13:00 19/10/2015	20.8°N, 140.3°E	935hPa	167km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
19:00 19/10/2015	21.0°N, 140.2°E	945hPa	157km/h Cấp 14	--	Bão rất mạnh
01:00 20/10/2015	21.1°N, 140.1°E	945hPa	157km/h Cấp 14	--	Bão rất mạnh
07:00 20/10/2015	21.4°N, 140.2°E	950hPa	148km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
13:00 20/10/2015	21.8°N, 140.2°E	950hPa	148km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
19:00 20/10/2015	22.1°N, 140.0°E	950hPa	148km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
01:00 21/10/2015	22.3°N, 140.0°E	950hPa	148km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
07:00 21/10/2015	22.6°N, 140.0°E	950hPa	148km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
13:00 21/10/2015	22.9°N, 140.1°E	950hPa	148km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
19:00 21/10/2015	23.2°N, 140.3°E	950hPa	148km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
01:00 22/10/2015	23.5°N, 140.7°E	950hPa	148km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
07:00 22/10/2015	23.7°N, 141.2°E	945hPa	157km/h Cấp 14	--	Bão rất mạnh
13:00 22/10/2015	24.0°N, 141.8°E	945hPa	157km/h Cấp 14	--	Bão rất mạnh
19:00 22/10/2015	24.2°N, 142.7°E	945hPa	157km/h Cấp 14	--	Bão rất mạnh
01:00 23/10/2015	24.7°N, 143.9°E	945hPa	157km/h Cấp 14	--	Bão rất mạnh
07:00 23/10/2015	25.0°N, 145.1°E	950hPa	148km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
13:00 23/10/2015	25.4°N, 146.6°E	955hPa	139km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
19:00 23/10/2015	25.8°N, 147.9°E	960hPa	139km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
01:00 24/10/2015	26.4°N, 149.2°E	970hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
07:00 24/10/2015	27.0°N, 150.3°E	980hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
13:00 24/10/2015	27.5°N, 151.6°E	980hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
19:00 24/10/2015	28.3°N, 153.2°E	980hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
01:00 25/10/2015	29.5°N, 155.2°E	980hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
07:00 25/10/2015	31.3°N, 158.4°E	985hPa	102km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
13:00 25/10/2015	33.7°N, 163.2°E	985hPa	102km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
19:00 25/10/2015	37.0°N, 167.6°E	980hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 26/10/2015	40.8°N, 171.5°E	974hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
07:00 26/10/2015	43.4°N, 174.8°E	976hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 26/10/2015	45.3°N, 177.1°E	980hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 26/10/2015	47.2°N, 178.8°E	984hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--

Để xem rõ thông tin bán kính vùng gió mạnh (từ cấp 6+), nhấn nút Xem tại cột Bán kính gió (cấp 6+) trong bảng diễn biến (track) bên phải.

Tổng quan khái quát toàn bộ cơn bão

Hành trình, cường độ đỉnh, xếp hạng trong năm & các đặc điểm bất thường — tổng hợp tự động từ chuỗi quan trắc JMA và các dũ liệu quốc tế khác

Khái quát

Hồ sơ khái quát cơn bão

CHAMPI · 2015

Số hiệu 201525 · Nguồn quan trắc: JMA (Cơ quan Khí tượng Nhật Bản)

Bão rất mạnh

Ghi nhận cuối: 4026 ngày trước (19:00 26/10/2015)

176 km/hGió đỉnh (~95 kt)Sức gió mạnh nhất bão đạt được trong cả vòng đời — càng cao thì bão càng dữ dội.

930 hPaÁp suất thấp nhấtÁp suất tại tâm bão; con số càng thấp thì bão càng mạnh.

7,528 kmQuãng đườngTổng chiều dài đường đi mà tâm bão đã vạch ra từ đầu đến cuối.

13 ngày 12 giờThời gian hoạt độngKhoảng thời gian từ lúc bão hình thành đến khi tan hẳn.

#10/27Mạnh nhất năm 2015Thứ hạng sức gió của bão so với mọi cơn bão trong cùng mùa.

Theo dõi đầu tiên Thành bão Đạt đỉnh Ghi nhận cuối Địa danh lấy từ BigDataCloud

Ghi nhận theo dõi đầu tiên

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

07:00 13/10/2015

12.50°N, 161.40°E

Vùng áp thấp 1004 hPa

Chính thức mạnh lên thành bão

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

07:00 14/10/2015

14.00°N, 156.70°E

Bão 65 km/h 1000 hPa

Đạt cường độ đỉnh

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

19:00 18/10/2015

19.80°N, 140.20°E

Bão rất mạnh 176 km/h 930 hPa

Ghi nhận cuối cùng

vùng biển phía Bắc Tây Thái Bình Dương

19:00 26/10/2015

47.20°N, 178.80°E

Vùng áp thấp 984 hPa

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Theo dữ liệu đường bờ biển, tâm bão di chuyển hoàn toàn trên biển — không ghi nhận đổ bộ đất liền trong suốt vòng đời.

Mức độ mạnh trong năm

#10 trên tổng 27 cơn bão mùa 2015
(xếp theo gió mạnh nhất)

Tăng cường nhanh (RI)

45kt/24h

Có tăng cường nhanh (RI): sức gió tăng 45 kt trong ≤24 giờ (ngưỡng RI ≥ 30 kt). 01:00 14/10/2015 → 01:00 15/10/2015

Mức sụt áp tối đa

10hPa/6h

20hPa/12h

25hPa/24h

45hPa/48h

Sụt áp rất nhanh Giảm 25 hPa/24h — bão mạnh lên rất nhanh, thường đi kèm tăng cấp bùng phát.

Sụt áp càng lớn trong thời gian ngắn cho thấy bão tăng cấp càng dữ dội. Mốc ~24 hPa/24h là ngưỡng "bom khí tượng" (bão bùng nổ cường độ).

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Có giai đoạn di chuyển rất chậm/gần như đứng yên (khoảng 3 km/h).
Có giai đoạn di chuyển rất nhanh (đạt 90 km/h).

23.2Tốc độ TB (km/h)

90.3Tốc độ tối đa (km/h)

1.8×Độ uốn khúc

Kết cấu gió & năng lượng

Bán kính gió mạnh: 300 (nm) / 560 (km)

Đường kính vùng bão: 160 (nm) / 300 (km)

ACE: 31.1459 ×10⁴ kt²

PDI: 27.4341 ×10⁶ kt³

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

ACE & PDI được tính từ gió 1 phút, quy đổi từ gió 10 phút (JMA) qua một hệ số. Mặc định là 1.14 (WMO). Bạn có thể đặt lại hệ số trong khoảng 1.05–1.30, và/hoặc thêm các khoảng cấp gió Beaufort dùng hệ số riêng. Cài đặt được lưu trong trình duyệt và áp dụng cho mọi cơn bão cho tới khi bạn thay đổi hoặc đưa về mặc định.

Hệ số mặc định

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Mức năng lượng: Rất cao

Cơn bão đã tích luỹ 31.1459 ×10⁴ kt² năng lượng (ACE) — năng lượng vượt trội — bão vừa mạnh vừa tồn tại rất lâu trên biển.

Xếp thứ 4/27 về năng lượng trong mùa bão 2015.
Chiếm 6.8% tổng năng lượng của cả 27 cơn bão trong mùa.
Mạnh gấp 1.8 lần ACE trung bình mỗi cơn bão trong mùa (~17.07 ×10⁴ kt²).

PDI · Chỉ số phá hoại27.4341×10⁶ kt³

PDI đo tổng "sức tàn phá" tích luỹ theo lập phương của sức gió — càng cao thì tiềm năng gây thiệt hại của bão càng lớn.

ACE & PDI tính từ gió 1 phút (quy đổi từ gió 10 phút JMA ×1.14) tại các bản tin 00/06/12/18 UTC. Thứ hạng năng lượng được tính lại trực tiếp cho toàn bộ các cơn bão cùng mùa.

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

28.3°C Thuận lợi cao

Đánh giá nền nhiệt: Biển ấm (28–29°C), trên ngưỡng 26.5°C khá nhiều — cung cấp đủ năng lượng để bão mạnh lên.

27.0°CSST trung bình

29.5°CCao nhất

10.5°CThấp nhất

28.3°CTại điểm đạt đỉnh

87%Điểm ≥ 26.5°C

SST & sức gió tại từng mốc dọc đường đi tâm bão SST (°C) Ngưỡng 26,5°C Sức gió (km/h)

Chạm/bấm (hoặc rê chuột) vào từng cột để xem chi tiết SST & sức gió tại thời điểm đó. Cột xám = tâm bão trên đất liền / không có dữ liệu SST.

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	SST	So với 26.5°C	Sức gió
07:00 13/10/2015	12.50°N, 161.40°E	28.6°C	+2.1°C	KXĐ
13:00 13/10/2015	13.00°N, 160.20°E	29.0°C	+2.5°C	KXĐ
19:00 13/10/2015	13.20°N, 159.00°E	28.5°C	+2.0°C	KXĐ
01:00 14/10/2015	13.60°N, 158.10°E	28.5°C	+2.0°C	KXĐ
07:00 14/10/2015	14.00°N, 156.70°E	28.7°C	+2.2°C	65 km/h
13:00 14/10/2015	14.50°N, 155.50°E	28.9°C	+2.4°C	65 km/h
19:00 14/10/2015	14.70°N, 154.60°E	28.8°C	+2.3°C	74 km/h
01:00 15/10/2015	15.00°N, 153.70°E	28.7°C	+2.2°C	83 km/h
07:00 15/10/2015	15.40°N, 151.90°E	29.0°C	+2.5°C	83 km/h
13:00 15/10/2015	15.10°N, 150.30°E	29.3°C	+2.8°C	83 km/h
19:00 15/10/2015	15.40°N, 149.20°E	29.5°C	+3.0°C	83 km/h
01:00 16/10/2015	15.50°N, 147.60°E	29.1°C	+2.6°C	102 km/h
07:00 16/10/2015	15.40°N, 145.90°E	29.1°C	+2.6°C	102 km/h
13:00 16/10/2015	15.60°N, 144.80°E	29.2°C	+2.7°C	111 km/h
19:00 16/10/2015	16.20°N, 144.00°E	29.4°C	+2.9°C	120 km/h
01:00 17/10/2015	16.50°N, 143.30°E	29.4°C	+2.9°C	120 km/h
07:00 17/10/2015	16.90°N, 142.40°E	29.5°C	+3.0°C	120 km/h
13:00 17/10/2015	17.70°N, 141.50°E	29.3°C	+2.8°C	139 km/h
19:00 17/10/2015	18.40°N, 140.70°E	29.1°C	+2.6°C	148 km/h
01:00 18/10/2015	18.80°N, 140.30°E	28.9°C	+2.4°C	148 km/h
07:00 18/10/2015	19.20°N, 140.10°E	28.9°C	+2.4°C	157 km/h
13:00 18/10/2015	19.50°N, 140.10°E	28.4°C	+1.9°C	167 km/h
19:00 18/10/2015	19.80°N, 140.20°E	28.3°C	+1.8°C	176 km/h
01:00 19/10/2015	20.20°N, 140.30°E	27.9°C	+1.4°C	176 km/h
07:00 19/10/2015	20.50°N, 140.40°E	27.7°C	+1.2°C	176 km/h
13:00 19/10/2015	20.80°N, 140.30°E	27.7°C	+1.2°C	167 km/h
19:00 19/10/2015	21.00°N, 140.20°E	27.8°C	+1.3°C	157 km/h
01:00 20/10/2015	21.10°N, 140.10°E	27.8°C	+1.3°C	157 km/h
07:00 20/10/2015	21.40°N, 140.20°E	27.9°C	+1.4°C	148 km/h
13:00 20/10/2015	21.80°N, 140.20°E	28.2°C	+1.7°C	148 km/h
19:00 20/10/2015	22.10°N, 140.00°E	28.3°C	+1.8°C	148 km/h
01:00 21/10/2015	22.30°N, 140.00°E	28.3°C	+1.8°C	148 km/h
07:00 21/10/2015	22.60°N, 140.00°E	28.3°C	+1.8°C	148 km/h
13:00 21/10/2015	22.90°N, 140.10°E	28.3°C	+1.8°C	148 km/h
19:00 21/10/2015	23.20°N, 140.30°E	27.0°C	+0.5°C	148 km/h
01:00 22/10/2015	23.50°N, 140.70°E	26.6°C	+0.1°C	148 km/h
07:00 22/10/2015	23.70°N, 141.20°E	26.9°C	+0.4°C	157 km/h
13:00 22/10/2015	24.00°N, 141.80°E	27.6°C	+1.1°C	157 km/h
19:00 22/10/2015	24.20°N, 142.70°E	27.0°C	+0.5°C	157 km/h
01:00 23/10/2015	24.70°N, 143.90°E	27.0°C	+0.5°C	157 km/h
07:00 23/10/2015	25.00°N, 145.10°E	27.2°C	+0.7°C	148 km/h
13:00 23/10/2015	25.40°N, 146.60°E	26.9°C	+0.4°C	139 km/h
19:00 23/10/2015	25.80°N, 147.90°E	27.6°C	+1.1°C	139 km/h
01:00 24/10/2015	26.40°N, 149.20°E	27.3°C	+0.8°C	120 km/h
07:00 24/10/2015	27.00°N, 150.30°E	27.2°C	+0.7°C	111 km/h
13:00 24/10/2015	27.50°N, 151.60°E	26.9°C	+0.4°C	111 km/h
19:00 24/10/2015	28.30°N, 153.20°E	26.8°C	+0.3°C	111 km/h
01:00 25/10/2015	29.50°N, 155.20°E	26.1°C	-0.4°C	111 km/h
07:00 25/10/2015	31.30°N, 158.40°E	25.2°C	-1.3°C	102 km/h
13:00 25/10/2015	33.70°N, 163.20°E	24.8°C	-1.7°C	102 km/h
19:00 25/10/2015	37.00°N, 167.60°E	—	Không có dữ liệu	KXĐ
01:00 26/10/2015	40.80°N, 171.50°E	17.4°C	-9.1°C	KXĐ
07:00 26/10/2015	43.40°N, 174.80°E	14.2°C	-12.3°C	KXĐ
13:00 26/10/2015	45.30°N, 177.10°E	11.5°C	-15.0°C	KXĐ
19:00 26/10/2015	47.20°N, 178.80°E	10.5°C	-16.0°C	KXĐ

Dọc hành trình, nhiệt độ bề mặt biển dao động 10.5–29.5°C (trung bình 27.0°C); 87% số điểm lấy mẫu nằm trên ngưỡng phát triển bão 26.5°C. Tại thời điểm đạt cường độ đỉnh, tâm bão nằm trên vùng biển ấm 28.3°C — hoàn toàn phù hợp và đủ năng lượng để bão đạt được phân loại Bão rất mạnh. Việc bão tăng cường nhanh trùng khớp với dải biển rất ấm (đỉnh SST tại 29.5°C) — nền nhiệt cao là một trong những yếu tố hỗ trợ pha tăng cường nhanh. Về cuối vòng đời, bão di chuyển sang vùng biển mát hơn (10.5°C so với 28.6°C lúc đầu) — nền nhiệt giảm dần là yếu tố góp phần khiến bão suy yếu.

Nguồn dữ liệu SST: NOAA OISST v2.1 (0.25°, dữ liệu ngày) · NOAA CoastWatch ERDDAP. Ngưỡng 26.5°C là điều kiện nhiệt tối thiểu để bão nhiệt đới hình thành và duy trì.

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

4,742 m Rất thuận lợi

Đánh giá kho nhiệt đại dương: Biển rất sâu (≥ 1000 m) — kho nhiệt đại dương khổng lồ, gần như không có phản hồi nước lạnh khi bão khuấy trộn, điều kiện lý tưởng để duy trì và tăng cường.

4,684 mĐộ sâu trung bình

6,907 mSâu nhất

527 mNông nhất

4,742 mTại điểm đạt đỉnh

100%Điểm ≥ 200 m

Đường phía trên là sức gió của bão; khối bên dưới là mặt cắt đáy biển; phần đất nâu nhô lên trên mặt biển là địa hình khi bão đã vào bờ. Chạm/bấm vào từng điểm để xem độ sâu (hoặc cao độ) & sức gió tại đó.

Đáy biển (tô theo độ sâu) Sức gió tâm bão Ranh giới biển sâu 200 m Nước nông ven bờ Địa hình đất liền (nhô trên mặt biển)

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ sâu / Cao độ	Phân loại	Sức gió
07:00 13/10/2015	12.50°N, 161.40°E	4,933 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
13:00 13/10/2015	13.00°N, 160.20°E	5,777 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
19:00 13/10/2015	13.20°N, 159.00°E	5,733 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
01:00 14/10/2015	13.60°N, 158.10°E	5,935 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
07:00 14/10/2015	14.00°N, 156.70°E	5,182 m	Vực sâu đại dương	65 km/h
13:00 14/10/2015	14.50°N, 155.50°E	5,277 m	Vực sâu đại dương	65 km/h
19:00 14/10/2015	14.70°N, 154.60°E	4,026 m	Vực sâu đại dương	74 km/h
01:00 15/10/2015	15.00°N, 153.70°E	5,960 m	Vực sâu đại dương	83 km/h
07:00 15/10/2015	15.40°N, 151.90°E	1,547 m	Biển sâu	83 km/h
13:00 15/10/2015	15.10°N, 150.30°E	5,834 m	Vực sâu đại dương	83 km/h
19:00 15/10/2015	15.40°N, 149.20°E	5,679 m	Vực sâu đại dương	83 km/h
01:00 16/10/2015	15.50°N, 147.60°E	6,907 m	Vực sâu đại dương	102 km/h
07:00 16/10/2015	15.40°N, 145.90°E	527 m	Biển sâu vừa	102 km/h
13:00 16/10/2015	15.60°N, 144.80°E	3,935 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
19:00 16/10/2015	16.20°N, 144.00°E	3,688 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
01:00 17/10/2015	16.50°N, 143.30°E	1,739 m	Biển sâu	120 km/h
07:00 17/10/2015	16.90°N, 142.40°E	4,108 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
13:00 17/10/2015	17.70°N, 141.50°E	4,745 m	Vực sâu đại dương	139 km/h
19:00 17/10/2015	18.40°N, 140.70°E	4,659 m	Vực sâu đại dương	148 km/h
01:00 18/10/2015	18.80°N, 140.30°E	4,856 m	Vực sâu đại dương	148 km/h
07:00 18/10/2015	19.20°N, 140.10°E	4,942 m	Vực sâu đại dương	157 km/h
13:00 18/10/2015	19.50°N, 140.10°E	4,705 m	Vực sâu đại dương	167 km/h
19:00 18/10/2015	19.80°N, 140.20°E	4,742 m	Vực sâu đại dương	176 km/h
01:00 19/10/2015	20.20°N, 140.30°E	4,681 m	Vực sâu đại dương	176 km/h
07:00 19/10/2015	20.50°N, 140.40°E	4,764 m	Vực sâu đại dương	176 km/h
13:00 19/10/2015	20.80°N, 140.30°E	4,690 m	Vực sâu đại dương	167 km/h
19:00 19/10/2015	21.00°N, 140.20°E	4,602 m	Vực sâu đại dương	157 km/h
01:00 20/10/2015	21.10°N, 140.10°E	4,721 m	Vực sâu đại dương	157 km/h
07:00 20/10/2015	21.40°N, 140.20°E	4,628 m	Vực sâu đại dương	148 km/h
13:00 20/10/2015	21.80°N, 140.20°E	4,645 m	Vực sâu đại dương	148 km/h
19:00 20/10/2015	22.10°N, 140.00°E	4,434 m	Vực sâu đại dương	148 km/h
01:00 21/10/2015	22.30°N, 140.00°E	4,497 m	Vực sâu đại dương	148 km/h
07:00 21/10/2015	22.60°N, 140.00°E	4,461 m	Vực sâu đại dương	148 km/h
13:00 21/10/2015	22.90°N, 140.10°E	4,005 m	Vực sâu đại dương	148 km/h
19:00 21/10/2015	23.20°N, 140.30°E	4,211 m	Vực sâu đại dương	148 km/h
01:00 22/10/2015	23.50°N, 140.70°E	3,909 m	Vực sâu đại dương	148 km/h
07:00 22/10/2015	23.70°N, 141.20°E	1,791 m	Biển sâu	157 km/h
13:00 22/10/2015	24.00°N, 141.80°E	2,630 m	Biển sâu	157 km/h
19:00 22/10/2015	24.20°N, 142.70°E	3,710 m	Vực sâu đại dương	157 km/h
01:00 23/10/2015	24.70°N, 143.90°E	5,337 m	Vực sâu đại dương	157 km/h
07:00 23/10/2015	25.00°N, 145.10°E	5,128 m	Vực sâu đại dương	148 km/h
13:00 23/10/2015	25.40°N, 146.60°E	5,739 m	Vực sâu đại dương	139 km/h
19:00 23/10/2015	25.80°N, 147.90°E	1,428 m	Biển sâu	139 km/h
01:00 24/10/2015	26.40°N, 149.20°E	6,169 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
07:00 24/10/2015	27.00°N, 150.30°E	5,805 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
13:00 24/10/2015	27.50°N, 151.60°E	5,805 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
19:00 24/10/2015	28.30°N, 153.20°E	5,516 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
01:00 25/10/2015	29.50°N, 155.20°E	5,738 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
07:00 25/10/2015	31.30°N, 158.40°E	4,701 m	Vực sâu đại dương	102 km/h
13:00 25/10/2015	33.70°N, 163.20°E	6,200 m	Vực sâu đại dương	102 km/h
19:00 25/10/2015	37.00°N, 167.60°E	5,004 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
01:00 26/10/2015	40.80°N, 171.50°E	6,001 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
07:00 26/10/2015	43.40°N, 174.80°E	5,889 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
13:00 26/10/2015	45.30°N, 177.10°E	5,846 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
19:00 26/10/2015	47.20°N, 178.80°E	5,519 m	Vực sâu đại dương	KXĐ

Dọc hành trình, độ sâu đáy biển nơi tâm bão đi qua dao động 527–6,907 m (trung bình ~4,684 m); 100% số điểm lấy mẫu nằm trên vùng biển sâu ≥ 200 m. Độ sâu là chỉ dấu gián tiếp cho bề dày lớp nước ấm (nhiệt lượng đại dương khả dụng): biển càng sâu, nước lạnh tầng dưới càng khó bị khuấy lên làm mát mặt biển, nên bão càng được tiếp nhiệt bền bỉ. Khi đạt cường độ đỉnh, tâm bão nằm trên vùng biển rất sâu ~4,742 m — kho nhiệt gần như vô hạn so với nhu cầu của bão, hoàn toàn phù hợp để bão đạt và giữ phân loại Bão rất mạnh. Pha tăng cường nhanh diễn ra chủ yếu trên nền biển sâu — bề dày lớp nước ấm lớn là một trong những điều kiện đại dương hỗ trợ cho việc bùng phát cường độ.

Nguồn dữ liệu độ sâu & cao độ: GEBCO 2020 (lưới ~450 m) · Open Topo Data (GEBCO 2020 bao gồm cả địa hình đất liền). Giá trị âm = độ sâu đáy biển, dương = cao độ địa hình so với mực nước biển. Ngưỡng 200 m ≈ mép thềm lục địa — ranh giới giữa biển sâu (tiếp nhiệt tốt) và biển nông (dễ bị làm lạnh).

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

73.7 kJ/cm² Rất thuận lợi

Đánh giá kho nhiệt đại dương: Kho nhiệt đại dương lớn (≥ 60 kJ/cm²) (lớp 26°C dày ~83 m) — trên ngưỡng RI ~50 kJ/cm², lớp nước ấm dày nuôi bão bền bỉ, rất thuận lợi cho việc bùng phát cường độ.

54.5OHC trung bình (kJ/cm²)

97.4Cao nhất

0.0Thấp nhất

73.7Tại điểm đạt đỉnh

60%Điểm ≥ 50 kJ/cm²

67 mĐộ dày lớp ấm 26°C trung bình (D26)

99 mD26 dày nhất

Diễn biến nhiệt lượng đại dương dọc hành trình OHC (kJ/cm²) Ngưỡng RI ~50 Sức gió (km/h)

≥90 60–90 50–60 (RI) 30–50 10–30 <10

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	OHC	Lớp 26°C (D26)	Sức gió
07:00 13/10/2015	12.50°N, 161.40°E	70.1 kJ/cm²	72 m	KXĐ
13:00 13/10/2015	13.00°N, 160.20°E	69.7 kJ/cm²	78 m	KXĐ
19:00 13/10/2015	13.20°N, 159.00°E	69.3 kJ/cm²	77 m	KXĐ
01:00 14/10/2015	13.60°N, 158.10°E	71.3 kJ/cm²	77 m	KXĐ
07:00 14/10/2015	14.00°N, 156.70°E	76.5 kJ/cm²	82 m	65 km/h
13:00 14/10/2015	14.50°N, 155.50°E	78.6 kJ/cm²	84 m	65 km/h
19:00 14/10/2015	14.70°N, 154.60°E	81.1 kJ/cm²	87 m	74 km/h
01:00 15/10/2015	15.00°N, 153.70°E	84.0 kJ/cm²	91 m	83 km/h
07:00 15/10/2015	15.40°N, 151.90°E	88.5 kJ/cm²	95 m	83 km/h
13:00 15/10/2015	15.10°N, 150.30°E	87.2 kJ/cm²	94 m	83 km/h
19:00 15/10/2015	15.40°N, 149.20°E	92.3 kJ/cm²	97 m	83 km/h
01:00 16/10/2015	15.50°N, 147.60°E	95.5 kJ/cm²	98 m	102 km/h
07:00 16/10/2015	15.40°N, 145.90°E	95.7 kJ/cm²	98 m	102 km/h
13:00 16/10/2015	15.60°N, 144.80°E	94.9 kJ/cm²	97 m	111 km/h
19:00 16/10/2015	16.20°N, 144.00°E	97.4 kJ/cm²	99 m	120 km/h
01:00 17/10/2015	16.50°N, 143.30°E	96.4 kJ/cm²	98 m	120 km/h
07:00 17/10/2015	16.90°N, 142.40°E	94.8 kJ/cm²	97 m	120 km/h
13:00 17/10/2015	17.70°N, 141.50°E	90.1 kJ/cm²	96 m	139 km/h
19:00 17/10/2015	18.40°N, 140.70°E	87.9 kJ/cm²	96 m	148 km/h
01:00 18/10/2015	18.80°N, 140.30°E	84.5 kJ/cm²	93 m	148 km/h
07:00 18/10/2015	19.20°N, 140.10°E	81.1 kJ/cm²	90 m	157 km/h
13:00 18/10/2015	19.50°N, 140.10°E	77.4 kJ/cm²	87 m	167 km/h
19:00 18/10/2015	19.80°N, 140.20°E	73.7 kJ/cm²	83 m	176 km/h
01:00 19/10/2015	20.20°N, 140.30°E	70.4 kJ/cm²	80 m	176 km/h
07:00 19/10/2015	20.50°N, 140.40°E	66.6 kJ/cm²	76 m	176 km/h
13:00 19/10/2015	20.80°N, 140.30°E	63.2 kJ/cm²	74 m	167 km/h
19:00 19/10/2015	21.00°N, 140.20°E	60.1 kJ/cm²	72 m	157 km/h
01:00 20/10/2015	21.10°N, 140.10°E	60.1 kJ/cm²	72 m	157 km/h
07:00 20/10/2015	21.40°N, 140.20°E	57.3 kJ/cm²	71 m	148 km/h
13:00 20/10/2015	21.80°N, 140.20°E	54.5 kJ/cm²	69 m	148 km/h
19:00 20/10/2015	22.10°N, 140.00°E	52.5 kJ/cm²	68 m	148 km/h
01:00 21/10/2015	22.30°N, 140.00°E	52.5 kJ/cm²	68 m	148 km/h
07:00 21/10/2015	22.60°N, 140.00°E	50.7 kJ/cm²	67 m	148 km/h
13:00 21/10/2015	22.90°N, 140.10°E	49.0 kJ/cm²	66 m	148 km/h
19:00 21/10/2015	23.20°N, 140.30°E	47.7 kJ/cm²	65 m	148 km/h
01:00 22/10/2015	23.50°N, 140.70°E	46.6 kJ/cm²	63 m	148 km/h
07:00 22/10/2015	23.70°N, 141.20°E	41.6 kJ/cm²	64 m	157 km/h
13:00 22/10/2015	24.00°N, 141.80°E	40.5 kJ/cm²	63 m	157 km/h
19:00 22/10/2015	24.20°N, 142.70°E	37.5 kJ/cm²	66 m	157 km/h
01:00 23/10/2015	24.70°N, 143.90°E	34.4 kJ/cm²	68 m	157 km/h
07:00 23/10/2015	25.00°N, 145.10°E	31.8 kJ/cm²	71 m	148 km/h
13:00 23/10/2015	25.40°N, 146.60°E	30.9 kJ/cm²	70 m	139 km/h
19:00 23/10/2015	25.80°N, 147.90°E	29.1 kJ/cm²	68 m	139 km/h
01:00 24/10/2015	26.40°N, 149.20°E	22.0 kJ/cm²	55 m	120 km/h
07:00 24/10/2015	27.00°N, 150.30°E	17.9 kJ/cm²	49 m	111 km/h
13:00 24/10/2015	27.50°N, 151.60°E	17.8 kJ/cm²	49 m	111 km/h
19:00 24/10/2015	28.30°N, 153.20°E	19.2 kJ/cm²	57 m	111 km/h
01:00 25/10/2015	29.50°N, 155.20°E	4.1 kJ/cm²	46 m	111 km/h
07:00 25/10/2015	31.30°N, 158.40°E	0.0 kJ/cm²	0 m	102 km/h
13:00 25/10/2015	33.70°N, 163.20°E	0.0 kJ/cm²	0 m	102 km/h
19:00 25/10/2015	37.00°N, 167.60°E	0.0 kJ/cm²	0 m	KXĐ
01:00 26/10/2015	40.80°N, 171.50°E	0.0 kJ/cm²	0 m	KXĐ
07:00 26/10/2015	43.40°N, 174.80°E	0.0 kJ/cm²	0 m	KXĐ
13:00 26/10/2015	45.30°N, 177.10°E	0.0 kJ/cm²	0 m	KXĐ
19:00 26/10/2015	47.20°N, 178.80°E	0.0 kJ/cm²	0 m	KXĐ

Dọc hành trình, nhiệt lượng đại dương (OHC, tương đối ngưỡng 26°C) dao động 0.0–97.4 kJ/cm² (trung bình 54.5 kJ/cm², độ sâu đẳng nhiệt 26°C trung bình ~67 m); 60% số điểm vượt ngưỡng thuận lợi tăng cường nhanh ~50 kJ/cm². OHC là thước đo TRỰC TIẾP hơn cả SST và độ sâu đáy biển: nó đo lượng nhiệt tích trong toàn bộ lớp nước ấm tới độ sâu đẳng nhiệt 26°C. Khi bão khuấy trộn làm nước lạnh tầng dưới trồi lên, OHC cao (lớp ấm dày) giúp mặt biển ít bị làm mát, nên bão được tiếp nhiệt bền bỉ. Tại thời điểm đạt cường độ đỉnh, OHC dưới tâm bão ~73.7 kJ/cm² (lớp 26°C dày ~83 m) — vượt ngưỡng thuận lợi RI, đủ kho nhiệt để bão đạt phân loại Bão rất mạnh. Pha tăng cường nhanh trùng với dải biển giàu nhiệt (OHC đỉnh tới 97.4 kJ/cm²) — kho nhiệt đại dương dày là điều kiện đại dương cốt lõi hỗ trợ RI. Kho nhiệt ở pha mạnh lên (~84.3 kJ/cm²) cao hơn rõ rệt pha suy yếu (~34.3 kJ/cm²) — nhất quán với việc bão suy yếu khi rời vùng biển giàu nhiệt.

Nguồn dữ liệu OHC: NOAA GODAS Ocean Reanalysis (thế nhiệt pottmp, 40 mực sâu) · NOAA PSL THREDDS (NCSS). Ngưỡng ~50 kJ/cm² (lớp 26°C dày ≥ 60 m) là mức kho nhiệt thuận lợi cho bão tăng cường nhanh.

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu

Trong toàn bộ vòng đời, tâm bão không đi vào đất liền nên không xét độ ẩm đất — hiệu ứng đại dương nâu chỉ xảy ra khi bão ở trên đất liền. Hiệu ứng đại dương nâu chỉ có ý nghĩa khi tâm bão ở trên đất liền: nếu đất đủ ẩm ướt, bốc hơi mạnh như mặt biển sẽ cấp nhiệt-ẩm giúp bão duy trì/mạnh thêm sau khi đổ bộ thay vì suy yếu ngay.

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Độ ẩm tầng trung (500–700 hPa)

74% Rất thuận lợi tại điểm bão đạt đỉnh

Tầng giữa khí quyển rất ẩm (≥ 70%) — nuôi dưỡng đối lưu sâu, hạn chế không khí khô xâm nhập vào lõi bão.

68%Trung bình 40–100%Dao động 61%Điểm ≥ 60%

Độ đứt gió thẳng đứng (200–850 hPa)

14.1m/s · Bất lợi tại điểm bão đạt đỉnh

Đứt gió cao (~20–30 hải lý/giờ) — làm nghiêng và xé lệch lõi bão, cản trở đối lưu, thường khiến bão suy yếu.

18.4TB (m/s) 3.7–67.8Dao động 42%Điểm < 20kt

Độ ẩm tầng trung (%) Độ đứt gió (m/s) Ngưỡng thuận lợi

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ ẩm tầng trung	Độ đứt gió	Sức gió
07:00 13/10/2015	12.50°N, 161.40°E	—	3.7 m/s	KXĐ
01:00 14/10/2015	13.60°N, 158.10°E	91%	17.4 m/s	KXĐ
07:00 14/10/2015	14.00°N, 156.70°E	57%	8.4 m/s	65 km/h
19:00 14/10/2015	14.70°N, 154.60°E	61%	11.1 m/s	74 km/h
19:00 15/10/2015	15.40°N, 149.20°E	72%	20.4 m/s	83 km/h
13:00 16/10/2015	15.60°N, 144.80°E	85%	22.4 m/s	111 km/h
07:00 17/10/2015	16.90°N, 142.40°E	72%	11.8 m/s	120 km/h
01:00 18/10/2015	18.80°N, 140.30°E	82%	10.8 m/s	148 km/h
19:00 18/10/2015	19.80°N, 140.20°E	74%	14.1 m/s	176 km/h
13:00 19/10/2015	20.80°N, 140.30°E	50%	7.8 m/s	167 km/h
13:00 20/10/2015	21.80°N, 140.20°E	40%	7.4 m/s	148 km/h
07:00 21/10/2015	22.60°N, 140.00°E	40%	6.5 m/s	148 km/h
01:00 22/10/2015	23.50°N, 140.70°E	43%	5.4 m/s	148 km/h
19:00 22/10/2015	24.20°N, 142.70°E	46%	8.6 m/s	157 km/h
13:00 23/10/2015	25.40°N, 146.60°E	54%	8.3 m/s	139 km/h
07:00 24/10/2015	27.00°N, 150.30°E	78%	26.8 m/s	111 km/h
07:00 25/10/2015	31.30°N, 158.40°E	95%	35.8 m/s	102 km/h
01:00 26/10/2015	40.80°N, 171.50°E	90%	54.6 m/s	KXĐ
19:00 26/10/2015	47.20°N, 178.80°E	100%	67.8 m/s	KXĐ

Độ ẩm tầng trung khí quyển (trung bình 500–700 hPa) dao động 40–100% (trung bình 68%); 61% số điểm đạt mức ẩm thuận lợi (≥ 60%). Độ đứt gió thẳng đứng (200–850 hPa) dao động 3.7–67.8 m/s (trung bình 18.4 m/s ≈ 36 hải lý/giờ). Khi đạt đỉnh, đứt gió ở mức cao (14.1 m/s) dù tầng giữa còn ẩm — độ đứt gió là yếu tố kìm hãm chính đối với cơn bão này. Pha tăng cường nhanh diễn ra trùng với cửa sổ môi trường thuận lợi (đứt gió xuống thấp và tầng giữa ẩm) — phù hợp với lý thuyết về tăng cường nhanh.

Nguồn dữ liệu: NOAA PSL · NCEP/NCAR Reanalysis 1 (2.5°, 4 obs synoptic/ngày) — RH tầng trung 500–700 hPa & đứt gió 200–850 hPa. Độ ẩm tầng trung ≥ 60% và độ đứt gió < 20 hải lý/giờ (~10 m/s) là các điều kiện thuận lợi cho bão. Độ đứt gió = độ lớn hiệu vector gió giữa 200 hPa và 850 hPa.

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Gió trung bình theo khối lượng lớp dẫn đường 850–200 hPa chính là "dòng chảy" lái cơn bão. So sánh vector dòng dẫn (xanh) với vector di chuyển thực của tâm bão (đỏ) suy từ hai điểm quỹ đạo liên tiếp cho biết bão có bám theo dòng môi trường hay không; phần lệch còn lại phản ánh beta-drift và các tác động khác.

Sai lệch góc trung bình

56°

Lệch vừa phải · lớn nhất 161°

Tốc độ dẫn đường vs thực

31 / 24 km/h

Dòng dẫn đủ mạnh để lái bão

Hướng dòng dẫn chủ đạo

bắc

phương vị ~20°

Vector dòng dẫn đường (850–200 hPa) Vector di chuyển thực của tâm bão Quỹ đạo bão

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Dòng dẫn đường	Di chuyển thực	Sai lệch góc
07:00 13/10/2015	12.50°N, 161.40°E	25.0 km/h · tây	23.6 km/h · tây bắc	20°
01:00 14/10/2015	13.60°N, 158.10°E	14.8 km/h · tây nam	26.3 km/h · tây	60°
07:00 14/10/2015	14.00°N, 156.70°E	33.6 km/h · tây	23.5 km/h · tây bắc	43°
19:00 14/10/2015	14.70°N, 154.60°E	23.4 km/h · tây nam	17.1 km/h · tây	45°
19:00 15/10/2015	15.40°N, 149.20°E	17.1 km/h · nam	28.6 km/h · tây	80°
13:00 16/10/2015	15.60°N, 144.80°E	21.9 km/h · nam	18.1 km/h · tây bắc	110°
07:00 17/10/2015	16.90°N, 142.40°E	35.4 km/h · tây	21.8 km/h · tây bắc	33°
01:00 18/10/2015	18.80°N, 140.30°E	24.7 km/h · tây	8.2 km/h · tây bắc	86°
19:00 18/10/2015	19.80°N, 140.20°E	7.7 km/h · đông	7.6 km/h · bắc	64°
13:00 19/10/2015	20.80°N, 140.30°E	9.9 km/h · đông nam	4.1 km/h · tây bắc	161°
13:00 20/10/2015	21.80°N, 140.20°E	4.7 km/h · tây nam	6.5 km/h · tây bắc	104°
07:00 21/10/2015	22.60°N, 140.00°E	7.0 km/h · tây bắc	5.8 km/h · bắc	52°
01:00 22/10/2015	23.50°N, 140.70°E	7.5 km/h · đông nam	9.3 km/h · đông bắc	68°
19:00 22/10/2015	24.20°N, 142.70°E	18.5 km/h · bắc	22.3 km/h · đông bắc	49°
13:00 23/10/2015	25.40°N, 146.60°E	39.7 km/h · đông bắc	23.0 km/h · đông	35°
07:00 24/10/2015	27.00°N, 150.30°E	32.8 km/h · đông bắc	23.3 km/h · đông bắc	21°
07:00 25/10/2015	31.30°N, 158.40°E	80.7 km/h · đông bắc	87.2 km/h · đông bắc	23°
01:00 26/10/2015	40.80°N, 171.50°E	115.2 km/h · đông bắc	66.2 km/h · đông bắc	1°
19:00 26/10/2015	47.20°N, 178.80°E	62.1 km/h · đông bắc	41.4 km/h · đông bắc	9°

Dòng dẫn đường tầng cao (gió trung bình theo khối lượng lớp 850–200 hPa) dọc đường đi có tốc độ trung bình ~31 km/h, hướng chủ đạo về phía bắc. Bão di chuyển thực tế trung bình ~24 km/h; sai lệch góc trung bình giữa hướng dòng dẫn và hướng đi thực khoảng 56° (Lệch vừa phải), lớn nhất ~161°. Hướng di chuyển lệch vừa phải khỏi dòng dẫn — ngoài dòng môi trường, chuyển động của bão còn chịu tác động của beta-drift và tương tác với các hệ thống lân cận. Dù dòng dẫn không quá yếu, quỹ đạo vẫn khá uốn khúc (~1.8×) — cho thấy hướng dòng dẫn thay đổi nhiều dọc hành trình. Thời điểm bão đổi hướng mạnh nhất (~49° quanh 07:00 21/10/2015) TRÙNG với lúc dòng dẫn đổi hướng (~101°) — chuyển hướng do dòng môi trường xoay theo (thường là qua rãnh/rìa áp cao cận nhiệt).

Nguồn dữ liệu: NOAA PSL · NCEP/NCAR Reanalysis 1 (gió u,v theo mực áp) — trung bình lớp dẫn đường 850–200 hPa. Hướng dòng dẫn = hướng gió trung bình lớp thổi về (0°=Bắc, 90°=Đông); hướng di chuyển suy từ 2 điểm quỹ đạo liên tiếp. Sai lệch nhỏ (ở Bắc bán cầu thường lệch về tây bắc) là biểu hiện của beta-drift.

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Quy mô vùng gió của bão — không chỉ gió mạnh đến đâu mà còn trải rộng bao xa — quyết định phạm vi và mức độ tàn phá. Mô phỏng bên dưới dựng theo số liệu bán kính gió lớn nhất trong best track JMA.

Gió mạnh (cấp 6+) Gió bão (cấp 10+) Mắt bão

Bão diện cực rộngvùng gió mạnh trải trên bán kính rất lớn — hiếm gặp, có thể ảnh hưởng đồng thời cả một vùng biển và dải bờ mênh mông

Gió mạnh (cấp 6+)

472km bán kính

Đường kính ~945 km · trục lớn/nhỏ 556/389 km · phình về Đông Nam

Dải bán kính cả vòng đời: 176–472 km (TB ~326 km)

Gió bão (cấp 10+)

148km bán kính

Đường kính ~296 km · trục lớn/nhỏ 185/111 km · phình về Nam

Dải bán kính cả vòng đời: 93–148 km (TB ~127 km) · 39 bản tin có lõi gió bão

Cấu trúc trường gió: hơi bất cân đối. Ghi nhận bán kính gió ở 46/55 mốc quan trắc.

Các điểm nổi bật khác về trường gió

Không chỉ tại thời điểm bán kính lớn nhất — dưới đây là những mốc đáng chú ý khác dọc đường đi, mỗi mốc phản ánh một đặc điểm riêng về cách trường gió của bão mở rộng, siết chặt hay lệch hướng theo từng pha.

Vùng gió mạnh cực đại

BK 472 km ĐK 945 km Gió tâm 102 km/h Lệch 1.43× về Đông Nam

Thời điểm trường gió cấp 6+ trải rộng nhất — phạm vi ảnh hưởng gió mạnh, gió giật lớn nhất trong toàn bộ vòng đời bão.

07:00 25/10/2015

Lõi gió bão cực đại

BK 148 km ĐK 296 km Gió tâm 157 km/h Lệch 1.67× về Nam

Thời điểm vùng gió bão cấp 10+ — lõi nguy hiểm nhất bao quanh mắt bão — mở rộng lớn nhất.

07:00 18/10/2015

Trường gió lệch nhất

BK 222 km ĐK 444 km Gió tâm 65 km/h Lệch 2.43× về Bắc

Thời điểm trường gió mất cân đối rõ rệt nhất — "nửa nguy hiểm" dồn mạnh về phía Bắc, khiến khu vực đó chịu gió và sóng nặng hơn hẳn nửa còn lại.

13:00 14/10/2015

Bão "nở" nhanh nhất

BK 352 km ĐK 704 km Gió tâm 83 km/h Lệch 1.71× về Tây Bắc

Vùng gió mạnh bung rộng thêm khoảng 93 km bán kính so với bản tin liền trước (~15 km bán kính/giờ) — hoàn lưu mở rộng nhanh, vùng nguy hiểm lan ra tứ phía.

01:00 15/10/2015

Giai đoạn bão siết chặt nhất

BK 278 km ĐK 556 km Gió tâm 111 km/h Lệch 1.5× về Tây

Trường gió co gọn quanh mắt bão trong khi vẫn duy trì lõi gió bão — cấu trúc siết chặt kiểu này thường đi kèm mắt bão rõ nét và nguy cơ tăng cấp bùng phát.

13:00 16/10/2015

Vùng gió mạnh (cấp 6 trở lên) mở rộng lớn nhất tới bán kính khoảng 472 km (~255 hải lý, đường kính ~945 km) vào 07:00 25/10/2015 khi sức gió tâm bão ~102 km/h. Vùng gió bão rất mạnh (cấp 10 trở lên) đạt bán kính tối đa ~148 km (~80 hải lý) — đây là lõi nguy hiểm nhất bao quanh mắt bão. Xét về quy mô, bão được xếp vào nhóm "Bão diện cực rộng": vùng gió mạnh trải trên bán kính rất lớn — hiếm gặp, có thể ảnh hưởng đồng thời cả một vùng biển và dải bờ mênh mông. Trường gió hơi bất cân đối (tỉ lệ trục lớn/trục nhỏ ~1.43), phình rộng nhất về phía Đông Nam — thường do cộng hưởng giữa tốc độ di chuyển của bão với hoàn lưu, khiến "nửa nguy hiểm" của bão dồn lệch về hướng này. Bán kính gió rộng đồng nghĩa diện tích mặt biển bị gió dồn lớn hơn (nguy cơ nước dâng do bão cao), đà gió dài tạo sóng lớn và sóng lừng lan xa, kèm dải mưa hoàn lưu gây gió giật và ngập lụt trên diện rộng ngay cả khi tâm bão còn ở xa. Bán kính vùng gió mạnh cũng là căn cứ để khoanh vùng nguy hiểm trên biển, xác định phạm vi sơ tán và ước tính khoảng thời gian an toàn còn lại trước khi gió mạnh ập tới. Xét riêng vùng gió bão rất mạnh (cấp 10+): ghi nhận ở 39 bản tin, bán kính dao động khoảng 93–148 km (trung bình ~127 km), cho thấy quy mô lõi nguy hiểm thay đổi theo từng pha của bão chứ không cố định.

Bán kính gió lấy theo giá trị lớn nhất trong vòng đời bão (nguồn: best track JMA). Vòng gió được vẽ lệch tâm theo trục lớn/nhỏ để phản ánh mức độ bất cân đối của trường gió thực tế.

Biểu đồ vòng đời cường độ

Sức gió (km/h)Áp suất (hPa)

Bản đồ đường đi & cường độ (tự dựng từ best track JMA · bấm vào từng mốc để xem chi tiết)

Ảnh mây vệ tinh NASA GIBS bão CHAMPI — Ảnh mây vệ tinh NASA GIBS (đổi theo mốc thời gian đang chọn)

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Bão CHAMPI (2015) được JMA ghi nhận theo dõi đầu tiên tại vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương lúc 07:00 13/10/2015. Hệ thống chính thức mạnh lên thành bão (cấp 8) tại vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương vào 07:00 14/10/2015. Bão đạt cường độ đỉnh gần vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương với sức gió 176 km/h (~95 kt), phân loại Bão rất mạnh, áp suất tâm thấp nhất 930 hPa. Xét theo gió mạnh nhất, đây là cơn bão mạnh thứ 10/27 của mùa bão 2015. Bão được ghi nhận lần cuối tại vùng biển phía Bắc Tây Thái Bình Dương lúc 19:00 26/10/2015. Tổng quãng đường di chuyển khoảng 7528 km trong 13 ngày 12 giờ (tốc độ trung bình ~23 km/h). Có tăng cường nhanh (RI): sức gió tăng 45 kt trong ≤24 giờ (ngưỡng RI ≥ 30 kt). Về điều kiện nền nhiệt biển: SST trung bình dọc đường đi ~27.0°C (Thuận lợi cao — ngưỡng phát triển bão là 26.5°C). Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung ~68% (Rất thuận lợi), đứt gió thẳng đứng ~18.4 m/s (Bất lợi). Về độ sâu đáy biển: bão đi qua vùng biển sâu trung bình ~4,684 m (Rất thuận lợi cho việc tiếp nhiệt), tại điểm đạt đỉnh độ sâu ~4,742 m — biển càng sâu, lớp nước ấm càng dày và bão càng ít bị vệt nước lạnh làm suy yếu. Về nhiệt lượng đại dương (OHC): trung bình dọc đường đi ~54.5 kJ/cm² (Rất thuận lợi — ngưỡng thuận lợi tăng cường nhanh ~50 kJ/cm²), tại điểm đạt đỉnh ~73.7 kJ/cm². OHC phản ánh bề dày lớp nước ấm tới độ sâu đẳng nhiệt 26°C — thước đo trực tiếp hơn cả SST và độ sâu đáy biển. Theo dữ liệu đường bờ biển, tâm bão di chuyển hoàn toàn trên biển và không đổ bộ đất liền.

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Khi hai cơn bão (xoáy thuận) tiến lại đủ gần nhau — thường trong khoảng ~1.400 km — chúng bắt đầu quay quanh một điểm chung nằm giữa hai tâm, gọi là khối tâm chung. Hiện tượng này được nhà khí tượng Nhật Bản Sakuhei Fujiwhara mô tả năm 1921 nên mang tên ông.

Ở Bắc bán cầu, hai xoáy quay quanh nhau theo chiều ngược kim đồng hồ, khiến quỹ đạo cả hai bị bẻ cong và hướng di chuyển thay đổi khó lường. Tùy vào khoảng cách và chênh lệch cường độ, tương tác có thể dẫn tới ba kết cục chính:

Xoay quanh nhau: hai cơn cùng quay quanh khối tâm chung như đang "khiêu vũ", quỹ đạo uốn cong nhưng vẫn giữ khoảng cách với nhau.
Hấp thụ (nuốt): cơn mạnh hơn hút lấy và nhập cơn yếu hơn vào làm một, hợp nhất thành một xoáy lớn duy nhất.
Đẩy xa nhau: sau khi quay được một đoạn, hai cơn tách ra và bị "văng" theo hai hướng ngược nhau, rời xa dần.

Vì vậy đây là yếu tố quan trọng khi dự báo đường đi của bão đôi.

Bên dưới là phân tích cụ thể mức độ tương tác giữa cơn bão này với từng cơn bão cùng thời kỳ, kèm mô phỏng chuyển động hai tâm bão.

Đang phân tích tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ…

Hình ảnh vệ tinh

Ảnh mây vệ tinh ghi nhận trong quá trình hoạt động

Vệ tinh

Không có hình ảnh vệ tinh cho cơn bão này.

Menu Chính

CHAMPI (2015)

Bán kính gió

Diễn biến: CHAMPI (2015)

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Mức độ mạnh trong năm

Tăng cường nhanh (RI)

Mức sụt áp tối đa

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Kết cấu gió & năng lượng

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Gió mạnh (cấp 6+)

Gió bão (cấp 10+)

Biểu đồ vòng đời cường độ

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Tâm bão không đi qua bất kỳ tỉnh/thành nào của Việt Nam

Menu Chính

NGÔN NGỮ

Chọn vị trí xem thời tiết

CHAMPI (2015)

Diễn biến: CHAMPI (2015)

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Mức độ mạnh trong năm

Tăng cường nhanh (RI)

Mức sụt áp tối đa

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Kết cấu gió & năng lượng

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Gió mạnh (cấp 6+)

Gió bão (cấp 10+)

Biểu đồ vòng đời cường độ

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Tâm bão không đi qua bất kỳ tỉnh/thành nào của Việt Nam